INFLUÊNCIA DA PLUVIOMETRIA EM MOVIMENTOS DE MASSA NAS ENCOSTAS DA RODOVIA BR-116/RJ (RODOVIA RIO-TERESÓPOLIS)
Autor
Gustavo Fonseca da Silva
Resumo
No presente trabalho, buscou-se estabelecer limiares pluviométricos críticos para movimentos de massa na Rodovia BR-116/RJ. Consideram-se neste estudo as acumuladas pluviométricas referentes aos eventos de deslizamentos ocorridos entre 2008 e 2013. A análise da fisiografia da região onde se localiza a via, bem como os aspectos climatológicos e mecanismos de instabilização de encostas permitiram dividir a Rodovia em três trechos. O primeiro trecho foi subdividido em três segmentos menores, visto sua grande extensão e limitações de dados pluviométricos. Neste primeiro trecho, a melhor combinação foi a intensidade horária e a acumulada de 96h, enquanto no segundo trecho, foi a intensidade horária e a acumulada diária. Não foi possível estabelecer com clareza um limiar pluviométrico que pudesse representar os eventos observados no terceiro.
Abstract
A study was developed in order to establish rainfall thresholds for mass movements on the highway BR-116/ RJ.The performed study foccus in landslide events from 2008 to 2013.The region physiology analysis where the highway is, as well as, the climate aspects and mechanisms of embankment instability supported the road division in three stretches of analysis. The first stretch was subdivided into three smaller segments, due to its large extension, besides the limitation of the rainfall data. In this first stretch, the best correlation that was established between rainfall and landslides was the time intensity and the rainfall accumulated in the 96 hours prior to the event, while on the second stretch, it was the time intensity and the daily accumulated rain fall. In the third stretch, it was not possible to establish clearly a rainfall threshold that could well represent the observed events.
