MODELAGEM NUMÉRICO-EXPERIMENTAL DE REFLEXÃO DE TRINCAS

Resumo

Nesta pesquisa, desenvolveu-se um modelo numérico-experimental para a previsão da reflexão de trincas em pavimentos asfálticos. Neste modelo, a parte experimental consiste na obtenção das propriedades viscoelásticas e de fadiga das misturas asfálticas, enquanto a parte numérica consiste na modelagem computacional do problema, utilizando o método dos elementos finitos (MEF) e a mecânica do dano contínuo viscoelástica simplificada (S-VECD), por meio do programa AEDCISO. O modelo desenvolvido foi calibrado e aplicado para simular a reflexão de trincas em escala experimental, simulando o ensaio Overlay Test (OT), e em escala real, simulando estruturas de pavimento. Nas simulações de estruturas de pavimentos, foi feito um estudo paramétrico e uma aplicação para casos reais. Em escala experimental, os resultados das simulações mostraram que o modelo foi capaz de prever satisfatoriamente a ruptura das misturas asfálticas utilizadas no ensaio OT. Em escala real, o modelo demonstrou a sensibilidade e a capacidade de simular a reflexão de trincas e de capturar a influência de variáveis como propriedades dos materiais, espessuras das camadas e presença de trincas. O modelo não conseguiu prever com acurácia a evolução de área trincada observada em campo, mas foi capaz de ranquear adequadamente o desempenho das estruturas analisadas.