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PROJETO INTEGRADO DE SISTEMAS DE ANCORAGEM E RISERS EM PLATAFORMAS FLUTUANTES DE PRODUÇÃO DE PETRÓLEO

Documento

  • Aldo_Roberto_Cruces_Giron_doutorado
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Informações da Tese

Título

PROJETO INTEGRADO DE SISTEMAS DE ANCORAGEM E RISERS EM PLATAFORMAS FLUTUANTES DE PRODUÇÃO DE PETRÓLEO

Autor

Aldo Roberto Cruces Girón

Resumo

Os projetos de linhas de ancoragem e risers de sistemas flutuantes de produção têm sido tradicionalmente realizados separadamente, considerando pouca interação entre si. Este trabalho apresenta uma metodologia que integra as atividades de projeto de ancoragem e risers em uma única espiral, permitindo ganhos de eficiência e redução de custos. Esta metodologia leva em consideração as diferentes fases de projeto, e utiliza diferentes estratégias de análise com diferentes ferramentas numéricas e formulações, desde as simples às mais complexas, incluindo modelos numéricos desacoplados e acoplados. Uma das características mais importantes da metodologia proposta é a interação e realimentação entre as análises do sistema de ancoragem e dos risers. Desta forma, o projeto pode ser desenvolvido considerando as limitações impostas por um sistema em relação ao outro. Além disso, é proposto um novo critério para a seleção dos casos de carregamento que regem o projeto ancoragem/risers.

Abstract

The design of mooring lines and risers of floating production systems has been traditionally performed separately, and considering limited feedback between them. This work presents a methodology that integrates the design activities of mooring lines and risers in a single spiral, allowing gains in efficiency and cost reduction. This methodology into account the different design stages, using analysis strategies based on different numerical tools and formulations, with increasing degree of complexity, taking advantage of uncoupled and coupled numerical models. One of the most important features of the proposed methodology is the interaction between the analyses of mooring and risers. This way, the design can be developed considering the constraints imposed by one system over the other. Furthermore, a new criterion for selecting governing loading cases for mooring and risers is proposed.

Ano

2013

Orientadores

Breno Pinheiro Jacob | Fabrício Nogueira Corrêa

Anexos

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PEC

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