UMA PROPOSTA DE SISTEMATIZAÇÃO DE ANÁLISES EM NÍVEIS E PROJETO PARA GERÊNCIA DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS
Documento
Informações da Dissertação
Título
UMA PROPOSTA DE SISTEMATIZAÇÃO DE ANÁLISES EM NÍVEIS E PROJETO PARA GERÊNCIA DE PAVIMENTOS AEROPORTUÁRIOS
Autor
Cristiano Martins Ribeiro
Resumo
Nesta tese e proposta uma sistematica de analise de pavimentos em nivel de projeto que possa ser integrada a um sistema de gerencia de pavimentos (SGP) aeroportuarios em nivel de rede. Apresentam-se maneiras de gerenciar um complexo de infra-estrutura, o que e determinante para a escolha de acoes futuras. Sao descritos os procedimentos de avaliacao de pavimentos aeroportuarios, tanto destrutivos como nao-destrutivos, os metodos de dimensionamento para pavimentos rigidos e flexiveis, e metodos de analise economica. O SGP e tratado detalhadamente sendo apresentado o sistema implantado recentemente numa empresa que gerencia 67 aeroportos brasileiros, a INFRAERO. Uma estrutura de analise em nivel de projeto e entao proposta, assim como diretrizes de projeto para pavimentos flexiveis e rigidos. Um estudo de caso e realizado como forma de avaliar a funcionalidade da estrutura. Por fim, sao apresentadas as conclusoes alcancadas e sugestoes para desenvolvimento de pesquisas futuras.
Abstract
In this thesis, a systematic framework for the project level analysis of airport pavements that can be integrated to a statewide (or nationwide) agency's that can be integrated to the management system of airport pavernent at network level. Techniques for managing an infrastructure complex, which is decisive, for the choice of future actions are alco covered, procedures of evaluation of airports pavements, both destructive and nondestructive, designing methods for rigid and flexible airport pavements and economic analysis methods are described. A network level PMS, recently implemented at brazilian agency (INFRAERO) running 67 airports is presented in details. A framework for project level analyses is then proposed, as well as design guidelines for rigid and flexible pavements. A case study is carried out in order to verify funtionability of the proposed framework. A the end, conclusions and suggestions drawn from the study are delineated to support the development of future research.
Ano
2001
Orientadores
Laura Maria Goretti da Motta | Osvaldo Albuquerque Fonseca