METODOLOGIA HÍBRIDA DE ANÁLISE DE PLATAFORMA DO TIPO TLP CONSIDERANDO OS TRACIONADORES DE RISERS
Documento
Informações da Dissertação
Título
METODOLOGIA HÍBRIDA DE ANÁLISE DE PLATAFORMA DO TIPO TLP CONSIDERANDO OS TRACIONADORES DE RISERS
Autor
Juliana Oliveira Queiroz
Resumo
A descoberta de grandes reservas petrolíferas em lâminas d’água cada vez mais profundas proporcionou um aumento da demanda por plataformas flutuantes. Dentro das diversas alternativas existentes, as plataformas do tipo TLP (Tension Leg Platforms) aparecem como uma opção estrutural promissora. As TLP’s utilizam risers rígidos verticais com sistema de tracionamento (tensioner system) no topo dos risers, que tem a função de dar sustentação ao riser e manter a tração no riser relativamente constante, evitando a sua flambagem. O presente trabalho tem por objetivo estabelecer uma nova metodologia híbrida para projetos de TLPs que envolve ao mesmo tempo a utilização da metodologia acoplada no contexto casco-tracionador-linhas e desacoplada no contexto riser-solo, além de analisar a influência da modelagem do sistema de tracionamento de risers no comportamento estrutural dos mesmos e no movimento da unidade flutuante do tipo TLP. As análises serão desenvolvidas com base nas recomendações preconizados pela norma ISO-13624-2, através da utilização do programa SITUA-PROSIM.
Abstract
The discovery of large oil reserves in even greater water depths resulted in an increase in demand for floating platforms. Within the several alternatives, the Tension Leg Platforms appear as a promising structural option. The TLPs use vertical rigid risers with tensioner system on top, which has the function of providing support to the riser and keep its tension relatively constant, avoiding buckling. This study aims to establish a new hybrid methodology that involves both the coupled methodology in the context hull-tensioner-line and uncoupled methodology in the context riser-soil and analyzes the influence of the riser tensioning system modeling in the riser structural behavior and in the platform movement. The analysis will be developed based on the recommendations envisaged by the standard ISO-13624-2, using the SITUA-PROSIM program.
Ano
2014
Orientadores
Gilberto Bruno Ellwanger | Fabrício Nogueira Corrêa