ESTUDO DA MODELAGEM DE ESTRUTURAS DE CONTENÇÃO DE OBRAS PORTUÁRIAS

Resumo

A modelagem de estruturas de contenção de obras portuárias vem sendo um desafio crescente para os engenheiros geotécnicos. A definição dos parâmetros de resistência e deformabilidade dos solos, as condições de contorno, os carregamentos, e o comportamento mecânico das estruturas de contenção e sistemas de ancoragem são itens indispensáveis para uma correta avaliação do problema. No presente estudo faz-se uma pesquisa das ferramentas disponíveis para aplicação no projeto de cortina de cais e uma comparação de desempenho, a partir de um caso hipotético. É proposto um método de avaliação do coeficiente de reação horizontal do solo, parâmetro de entrada para os ditos “modelos de molas”. Alguns dos critérios que norteiam o projeto deste tipo de obra são revistos. Um estudo de caso é analisado, onde os parâmetros do solo são avaliados por correlações a partir de ensaios de campo e uma comparação é realizada a partir de duas abordagens distintas de modelos de representação dos solos: Hipótese de Winkler e meio contínuo.