AVALIAÇÃO DE FORMULAÇÕES DE ANÁLISE E METODOLOGIAS DE PROJETO DE SISTEMAS DE ANCORAGEM DE PLATAFORMAS OFFSHORE CONSIDERANDO ASPECTOS DO PROJETO DE RISERS
AVALIAÇÃO DE FORMULAÇÕES DE ANÁLISE E METODOLOGIAS DE PROJETO DE SISTEMAS DE ANCORAGEM DE PLATAFORMAS OFFSHORE CONSIDERANDO ASPECTOS DO PROJETO DE RISERS
Autor
Diego Amorim Lima
Resumo
Na medida em que as companhias de petróleo avançam na exploração e produção de petróleo em lâminas d'agua ultrapofundas, maiores obstáculos são revelados proporcionando aos engenheiros grandes desafios tecnológicos, principalmente no que se refere ao desenvolvimento de plataformas, sistemas de risers e de ancoragem compatíveis com estas condições. Neste contexto, esta dissertação avalia uma nova Metodologia Integrada de Projeto de Sistemas Flutuantes que considera a Zona de Operação dos Risers (ZOR) como um critério mandatório no dimensionamento de sistemas de ancoragem, visando uma maior integração entre os projetos de sistemas de risers e de ancoragem. Para atingir tais objetivos, fez-se uso de ferramentas e técnicas de análise como a superposição do ZOR e Diagrama de Offsets de ancoragem, além da aplicação de Workflows Científicos que descrevem a metodologia de projeto avaliada. Além disso, desenvolveram-se estudos de caso reais (plataformas P-18 e P-55) para validação dos conceitos expostos e ajustes dos procedimentos de projeto propostos.
Abstract
As de oil companies advance on the petroleum's exploration and production in ultra-deepwater depths, greater obstacles are revealed providing to engineers technological challenges, especially in relation to development of platforms, risers and mooring systems compatible with these conditions. In this context, the present work evaluates a new Integrated Methodology for Floating Systems Design that considers the Safe Operational Zone of Risers (SAFOP) as a mandatory criterion in mooring system design, aiming at further integration between risers and mooring projects. In order to achieve these goals, it was used tools and analysis techniques as superposition between SAFOP and Mooring Offsets Diagram, as well as the Scientific Workflow application that describes the evaluated design methodology. In addition, it was developed real case studies (P-18 and P-55 platforms) for concepts validation and for adjustments of proposed design procedures.
